Utair на новый лад

Перевозчик презентовал новый корпоративный стиль

Фото: Максим Коновалов

 — Вы умеете рисовать? Очень жаль. Я, к сожалению, тоже не умею.
Он подумал и продолжил:
— А буквы вы умеете? Тоже не умеете? Совсем нехорошо! Ведь мы-то художники!

И. Ильф, Е. Петров. «Двенадцать стульев»

Несколько лет назад после неоднозначного ребрендинга одной из отечественных авиакомпаний появилась шутка, которая звучала примерно так: «Сколько «Сникерсов» вы заплатили школьнику, который нарисовал вам ливрею?»

С тех пор миру было явлено несколько новых ливрей, в массе своей весьма неудачных. Глядя на них, невольно ловишь себя на мысли, что даже «Сникерс» за такой, с позволения сказать, «дизайн» был бы неоправданно щедрой платой.

И вот теперь, когда дурной вкус при раскраске фюзеляжей самолётов стал считаться за норму, появилось нечто такое, что заставило коренным образом пересмотреть шкалу оценок. Этим «нечто» стал ребрендинг ЮТэйр.

Наверное, подавляющее большинство людей, хоть раз в жизни обращавших внимание на самолёты тюменской авиакомпании, замечало, что ливреи, как таковой, на них нет. Просто белый фюзеляж, на котором крупно написано название авиакомпании, и небольшой логотип на хвосте. Тогда казалось, что испортить этот дизайн никак нельзя. Но у ЮТэйр были другие планы.

В середине октября авиакомпания распространила сообщение, в котором говорилось, что Boeing 737-800 VQ-BQQ отправляется на перекраску.

Новая ливрея хранилась в строжайшем секрете. Дело дошло до совершенно безумных вещей: третьими лицами от имени ЮТэйр распространялись непонятные просьбы к споттерскому сообществу ни в коем случае не фотографировать и, уж если сфотографировали, то ни в коем случае не публиковать снимки перекрашенной машины. В цифровом веке такой стиль работы выставляет сотрудников PR-службы авиакомпании в самом неприглядном свете и ставит под вопрос их компетенцию.

Естественно, самолёт был отснят споттерами ещё в чешской Остраве, где он перекрашивался. Уже через несколько минут после выкатки борта из покрасочного цеха фотографии новой ливреи ЮТэйр наводнили интернет.

Скриншот сайта Jetphotos.net

Реакция сети не заставила себя долго ждать. Несложно догадаться, что в массе своей она была негативной. Давайте посмотрим, почему восторженных возгласов почти не оказалось.

Начнём с хвоста, на котором нарисована буква J. На первый взгляд, может показаться, что жертвой ребрендинга пало и название авиакомпании, но это не так. Нижняя часть буквы необъяснимым образом то ли размыта, то ли сдута ветром. Этот ход дизайнерской мысли постигнуть не удалось.

Фото: Максим Коновалов

Далее хоть что-то нарисовано на винглетах. Люди, сидящие в креслах, при взгляде в иллюминатор будут снова наблюдать частично сдутую букву, в этот раз это U, которая похожа на рыболовный крючок; она, по-видимому, должна напоминать о названии авиакомпании.

Фото: Максим Коновалов

И наконец, элементом, сражающим наповал любого наблюдателя новой ливреи, является шрифт, которым на фюзеляж нанесли название авиакомпании. Похоже, дизайнер не стал затруднять себя различными вариантами написания и выбрал шрифт из стандартного набора самой популярной операционной системы. Удивительно, но на этой надписи эффект сдувания не был обыгран. Возможно, по гениальному замыслу дизайнера на носовую часть самолётов ЮТэйр законы физики не распространяются.

Фото: Максим Коновалов

На этом видимая часть ребрендинга закончилась. Наверняка, существует ещё и брендбук, в котором подробно раскрывается глубокий смысл каждого из элементов нового дизайна, но последний от этого лучше не станет ни на йоту. «Новый бренд должен донести до пассажира нашу растущую прозрачность и понятность», — рассказал президент «Utair-пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. Жаль, но ни прозрачность, ни понятность в лучшую сторону не изменились. А мы вынуждены с сожалением констатировать, что в выборе новой ливреи руководству ЮТэйр отказало не только чувство прекрасного, но и здравый смысл.

Тем не менее inSKY поздравляет авиакомпанию с новым стилем и искренне желает ей хорошего вкуса. А также, для начала, дизайнера, который в технической погоне за модными трендами не забывал бы о месте и значении средств выразительности в брендировании.